最近,一位車主向記者投訴,她在某品牌4S店貸款購買1.4 手動(dòng)擋小車,包牌包一年保險(xiǎn)8.7萬元,首付三成,貸款5.7萬,還款兩年。銀行按4.5%收手續(xù)費(fèi)。她在給銀行繳納了手續(xù)費(fèi)后,又給經(jīng)銷商交了3500元的手續(xù)費(fèi);氐郊抑,頭腦冷靜下來一算,她所謂的“零利率”購車比貸款的利率還貴。
目前國內(nèi)合資車企和比亞迪、奇瑞等自主品牌都開展了汽車信貸業(yè)務(wù)。在北京、上海、深圳等一線城市,個(gè)人貸款購車的比例逐步上升,一些品牌的貸款比例已達(dá)到20%~30%。對于動(dòng)輒數(shù)十萬甚至上百萬的豪華車來說,“零利率”車貸能助那些資金不是很寬裕的消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)豪車夢。從今年4月份開始,國內(nèi)汽車終端銷量連續(xù)三個(gè)月環(huán)比下滑,庫存達(dá)到130萬輛。應(yīng)對已經(jīng)到來的傳統(tǒng)淡季,汽車廠家和經(jīng)銷商除了最直接的降價(jià)促銷手段,推行“零利率”貸款也是舉措之一。
事實(shí)上,“零利率”車貸給那些想買車而資金不足的消費(fèi)者提供了實(shí)現(xiàn)夢想的機(jī)會,但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),“零利率”、“零首付”并不都是零成本。盡管很多車貸號稱“零利率”,但消費(fèi)者大都得支付手續(xù)費(fèi)。如長安福特推出購買蒙迪歐零利率、零月供,50%首付,一年后結(jié)清尾款。貸款一年,無需支付利息,但消費(fèi)者需交給經(jīng)銷商1550元按揭手續(xù)費(fèi)。貸款兩年期,則要收取利息。廣州本田的經(jīng)銷商打出“按揭購買雅閣、鋒范,利息全免,最高可免1.4萬”,只有貸款在1年半以內(nèi)的消費(fèi)者才可享受到免息優(yōu)惠,仍需繳納3000元手續(xù)費(fèi)。一汽豐田前不久推出的零利率購買威馳、卡羅拉。在首付50%的情況下,可以不支付月供、利息,但要支付2000元手續(xù)費(fèi)。
不過,與前幾年的車商多拿出滯銷車型按揭和減少車價(jià)優(yōu)惠不同,現(xiàn)在很多新車、豪車都能按揭購買,而消費(fèi)者在享受車貸優(yōu)惠的同時(shí)還可享受車價(jià)優(yōu)惠,以及其他禮品。只要把車貸這筆賬算清楚,仔細(xì)規(guī)劃,明白消費(fèi),提前開上新車其實(shí)還不賴。(潘琴)
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