中國新聞社 2002年12月05日星期四
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臺(tái)當(dāng)局核準(zhǔn)包機(jī)“曲航” 業(yè)者難找商機(jī)無意介入

2002年12月05日 15:24

  中新網(wǎng)12月5日電 臺(tái)“行政院”昨日核準(zhǔn)春節(jié)臺(tái)商包機(jī)返鄉(xiāng)項(xiàng)目﹐并推估票價(jià)大約是新臺(tái)幣一萬五千至一萬六千元間。旅游業(yè)者指出﹐包機(jī)直航票價(jià)沒有競爭力﹐因此旅行業(yè)者沒有太大意愿加入包機(jī)業(yè)務(wù)申請(qǐng)。

  據(jù)香港中通社報(bào)道,對(duì)臺(tái)旅游業(yè)者而言﹐直航包機(jī)并沒有太大的利潤﹐只是增加供給量而已﹐且經(jīng)由臺(tái)商協(xié)會(huì)提出申請(qǐng)﹐旅行業(yè)者有多少利潤空間很難預(yù)估。

  一位業(yè)者指出﹐如果包機(jī)票價(jià)真是新臺(tái)幣一萬五千至一萬六千元﹐目前正常航班票價(jià)僅為新臺(tái)幣一萬二千至一萬四千元左右﹐因此包機(jī)直航票價(jià)實(shí)在沒有什么競爭力﹐飛行時(shí)間也相差不多﹐且起降時(shí)間多半在半夜清晨﹐對(duì)旅客來說實(shí)在不方便。

  此外﹐包機(jī)首末班機(jī)不能載客﹐商機(jī)也不大。旅行業(yè)者會(huì)去了解﹐但不會(huì)去申請(qǐng)。更有業(yè)者直指此舉就是圖利航空業(yè)者﹐當(dāng)局這項(xiàng)“德政”根本是為德不卒。


 
編輯:丁前程

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