中新社北京十一月十三日電 題：用創(chuàng)新為“鐵路”提速

　　中新社記者 羅德惠 吳慶才

　　鐵路部門的四位十六大代表在此次盛會期間接受記者采訪時一致表示，將用創(chuàng)新為“鐵路”提速，讓鐵路暢通無阻。

　　談到江澤民總書記在十六大報告上著重強(qiáng)調(diào)的“創(chuàng)新”二字，在鐵路系統(tǒng)摸爬滾打多年的蘭州鐵路局局長趙家田深有感觸，他認(rèn)為“創(chuàng)新與發(fā)展問題，絕不是時尚的高談闊論，而是當(dāng)今世界發(fā)展的總體趨勢”，對一直有“鐵老大”之稱的鐵路系統(tǒng)來說，創(chuàng)新更是一個“需要認(rèn)真解決的緊迫課題”。

　　趙家田說，“近年來，運(yùn)輸服務(wù)的對象、運(yùn)輸品類結(jié)果、旅客貨主對運(yùn)輸質(zhì)量的要求都發(fā)生了很大變化。但是我們的服務(wù)理念和服務(wù)質(zhì)量，乃至運(yùn)輸組織、整體管理工作基本上沿襲傳統(tǒng)的計劃經(jīng)濟(jì)的管理模式，運(yùn)量增長受到能力、市場、體制和觀念的多重制約�！彼�認(rèn)為，“中國加入WTO，給鐵路企業(yè)帶來更為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，因此，只有實施創(chuàng)新與發(fā)展的戰(zhàn)略，才能應(yīng)對挑戰(zhàn)，占據(jù)主動�！�

　　對此，身為呼和浩特鐵路局局長的鄭明理、書記趙勇深有同感，他們認(rèn)為，創(chuàng)新首先要創(chuàng)新觀念和思維，而堅持市場導(dǎo)向的觀念就是鐵路企業(yè)在觀念上最根本的創(chuàng)新。市場導(dǎo)向觀念，就是要按照市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律真正把旅客、貨主當(dāng)作“上帝”，徹底摒棄那種“皇帝女兒不愁嫁”的封閉觀念，把旅客貨主的需求作為我們工作的職責(zé)，把旅客貨主的滿意作為我們工作的標(biāo)準(zhǔn)。

　　鄭州鐵路局黨委書記張小華補(bǔ)充說，除了觀念創(chuàng)新外，還應(yīng)該推進(jìn)體制創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新，五個創(chuàng)新同時進(jìn)行，才能全面提升鐵路企業(yè)競爭優(yōu)勢和發(fā)展能力。當(dāng)前，要適應(yīng)實施創(chuàng)新與發(fā)展戰(zhàn)略的需要，除了要樹立市場導(dǎo)向的觀念外，還應(yīng)樹立“雙贏”的觀念、依法經(jīng)營的觀念、效益最大化的觀念，大力推進(jìn)企業(yè)重構(gòu)和資產(chǎn)重組，加快建立現(xiàn)代企業(yè)制度的步伐。