中新網(wǎng)11月7日電 據(jù)信息時報報道，中國首款私人飛機“小鷹500”型飛機將在今年年底面世，明年10月以199萬元的身價正式推向市場。目前石家莊飛機制造廠已經(jīng)接到了60份“小鷹”定單，其中私人定單更多達11份。
“小鷹”未出世定單一籮筐
在珠海航展現(xiàn)場，雖然“小鷹500”原型飛機展出“流產(chǎn)”，但是一些私人老板卻在出展的1∶2的模型飛機前流連忘返，因為他們獲悉“小鷹”是我國第一架嚴格按照中國民航適航審查條例要求生產(chǎn)制造的可作私人用的首架私家飛機，同時他們對“小鷹”199萬元的預(yù)報價格極感興趣�！ �
據(jù)“小鷹500”的設(shè)計者西安飛機設(shè)計研究所的工作人員介紹，本來他們預(yù)備在航展上讓“小鷹”一展英姿，但由于飛行表演的取消所以推遲了“小鷹”的出廠時間。據(jù)悉，第一架原型飛機計劃在今年年底面世，取得適航證后將在明年10月以199萬元的身價正式走向市場。另據(jù)“小鷹”的“媽媽”——石家莊飛機制造廠透露，尚未面世的“小鷹”目前已經(jīng)取得了60份定單，其中私人下的定單有11份�！ �
未來5年我國空域?qū)⒕植糠砰_
一名前來參觀展覽的廣東私人老板向記者表示，自從他去年花了近9萬元考了一個飛行駕照后，他就一直想買一架私人飛機。該老板表示，中國目前對600米以下的空域?qū)嵭袊栏裣拗疲野ㄋ饺孙w機在內(nèi)的通用航空飛行在申報計劃時，對涉及的部門限制非常繁雜，若是跨地區(qū)飛行，飛行計劃申報所涉及環(huán)節(jié)則會更多。一般要提前一個星期左右，不但拖延了飛行計劃的時間，而且還增加了飛行成本。
對此，飛機制造公司有關(guān)人員表示，在未來5年內(nèi)，我國的空域?qū)泻艽蟪潭鹊姆砰_，3000米以下的空域?qū)⒖赡艹蔀樽杂煽沼�。過去中國民航的管理航線只有3條，即北京——廣州、廣州——上海、上海——北京，自今年7月1日起，又有26條航線的空中管制權(quán)交給了民航。據(jù)飛機制造公司有關(guān)人員透露，目前私人購買飛機可以酌情處理，例如可以委托有航機的公司代為管理，個人的飛行要求由公司代為申請，這樣辦理有關(guān)手續(xù)就不會過于復(fù)雜。
