中新網(wǎng)10月10日電 延續(xù)十二天的美國西海岸封港勞資糾紛，將于美國西部時間九日下午(北京時間10日上午)暫時落幕。涉及勞資糾紛的太平洋海事協(xié)會與國際碼頭工人暨倉儲工會同意九日下午六時開港、復(fù)工。

　　據(jù)“中央社”報道，國際碼頭工人暨倉儲工會是于布什總統(tǒng)八日決定把全案訴諸聯(lián)邦法院后，率先同意在延長舊合約三十天的情況下復(fù)工。

　　舊金山聯(lián)邦法院稍后指出，聯(lián)邦政府的作為已經(jīng)符合下達(dá)重新開港、復(fù)工的條件，因此于八日晚間正式發(fā)出禁制令，要求代表資方的太平洋海事協(xié)會迅速開港恢復(fù)正常作業(yè)。

　　太平洋海事協(xié)會遵照此一禁制令，通知碼頭工人九日下午六時返回工作崗位報到，暫時解除了長達(dá)十二天的“防衛(wèi)性”封港行動。

　　另據(jù)新華社報道，西部港口是美國與亞洲和環(huán)太平洋國家和地區(qū)的貿(mào)易門戶，每年處理價值3000多億美元的貨物，因此“封港”事件對目前復(fù)蘇乏力的美經(jīng)濟(jì)來說是雪上加霜。專家估計，封港對美經(jīng)濟(jì)造成的損失每天高達(dá)10至20億美元。一個多星期來，美西港口已有200多艘大型集裝箱運輸船停泊靠岸，從中國的玩具，韓國的電器，到日本的汽車配件和南美的水果，價值數(shù)十億美元的貨物等待卸貨。另外，美國中西部的大量農(nóng)產(chǎn)品和肉類也因無法裝運而積壓在倉庫。物流的突然中斷對美國進(jìn)出口商、零售商和制造商沖擊巨大。已有一些工廠因為進(jìn)口配件無法到貨而關(guān)閉生產(chǎn)線，一些進(jìn)口商無法按時交貨而面臨退訂和索賠官司，還有更多的零售商正焦急地等待為即將來臨的年終購物黃金季節(jié)訂購的貨物的到來。于是，他們紛紛向聯(lián)邦政府施壓，要求布什總統(tǒng)出面干預(yù)，化解危機(jī)。

　　更為嚴(yán)重的是，封港導(dǎo)致許多軍事裝備無法按時啟運，直接影響到美國政府目前正在緊鑼密鼓進(jìn)行的打擊伊拉克的軍事部署。

　　在這種背景下，布什總統(tǒng)不得不出面干預(yù)。他援引塔夫特—哈特利法案，要求聯(lián)邦法院下令美西港口立即復(fù)工，實行一個為期80天的冷卻期，以利勞資雙方繼續(xù)談判。舊金山地區(qū)法院8日同意了布什的請求，下令美西碼頭重新開放。