中新社上海九月三十日電 題：F1紅藍大戰(zhàn)難解 勝負皆在“天意”

　　　　中新社記者　劉立濤

　　F1中國大獎賽對于競爭進入白熱化的法拉利和雷諾車隊都是關(guān)鍵一戰(zhàn)，雙方自然是傾其全力。使用米其林輪胎的雷諾賽車，相比使用普利斯通輪胎的法拉利賽車，在雨中濕滑的賽道上更具優(yōu)勢。因此比賽時的天氣和賽道情況，對于兩支車隊而言是一個可以影響勝負的“籌碼”。天氣主宰了今天的排位賽，不期而至的降雨成全了雷諾，而讓法拉利陷入困境。

　　在周五的練習(xí)賽時，車王舒馬赫就曾有些擔(dān)心地談起過天氣，他非常希望比賽時天氣晴朗，車王認為這樣才能夠讓車手們都充分發(fā)揮出自己的水平，比賽也會更精彩。雷諾當(dāng)然對此不以為然，他們很樂意看到天氣讓對手變得心煩意亂。雷諾認為在任何天氣情況下，好的車手都能應(yīng)對自如。

　　終于周六上海還是迎來了一場時下時歇的秋雨，中國大獎賽的戰(zhàn)幕也拉開了。今天上午天氣雖然陰沉，但沒有下雨。昨夜的小雨使賽道有些潮濕，但在上午練習(xí)賽時，賽道已經(jīng)慢慢干燥。舒馬赫在練習(xí)賽最后階段出場時，使用干胎跑出最快圈速，阿隆索以微小的差距位列第二。

　　但是下午排位賽開始前一個小時，淅淅瀝瀝的小雨從天而降并越下越大。到排位賽開始時，部分賽道上已經(jīng)開始積水，同時天色非常陰沉，賽道上的能見度很差。換上濕胎使所有車手的速度都受到了影響，但勝利的天平顯然向雷諾傾斜了。

　　積水濕滑的賽道使比賽變得相當(dāng)危險，比賽中很多車手都出現(xiàn)了賽車打滑沖出賽道的情況。所幸車手們在這種惡劣的天氣下都表現(xiàn)得非常謹慎，比賽中沒有發(fā)生嚴重的碰撞事故。除了蒙特羅的賽車拋錨造成了比賽的短時中斷外，排位賽進行得很順利。

　　按照規(guī)則，前兩節(jié)排位賽中每次淘汰最后六位車手，而進入第三節(jié)的十位車手將根據(jù)成績排出正式比賽的發(fā)車位。法拉利的二號車手馬薩在第二節(jié)中就遭淘汰，一號車手舒馬赫在第一節(jié)和第二節(jié)排位賽中，分別名列第十四位和第九位，都是勉強得以晉級。在第三節(jié)排位賽中，盡管車王拼盡了全力，但也只是到最后一刻才跑出第六名的成績。反觀雷諾車隊的兩位車手阿隆索和費斯切拉，則表現(xiàn)得非常輕松，三節(jié)比賽次次包攬前兩名，上海國際賽車場成了雷諾賽車的表演場。

　　相比雷諾車隊排位賽后的歡欣鼓舞，法拉利車隊上下顯然有些失落。“天意難料”，明天下午兩點F1中國大獎賽會正式開始，也許只是幾個小時的天氣變化就將決定紅藍大戰(zhàn)的結(jié)果，一切全看“天意”。