昨天，法拉利車隊決定在F1中國大獎賽周日的正賽中為小將馬薩更換引擎，因此馬薩將在正賽中受到后退發(fā)車的處罰。

　　F1競賽規(guī)則規(guī)定，賽車引擎兩站才可更換一次。而馬薩的引擎在9月10日意大利站比賽時剛換過，因此他不得不在明天比賽時在排位賽的基礎上再后退10個車位出發(fā)。這對于同隊的舒馬赫來講是個壓力，因馬薩很難在比賽中對他提供支持，除非舒馬赫本人的發(fā)車位同樣靠后。

　　法拉利今年新?lián)Q的V8引擎已給車隊惹了不少麻煩。早在本賽季第二站，馬薩就為引擎付出過后退發(fā)車的代價。此外，由于引擎轉速低，舒馬赫的賽車動力比阿隆索至少少20馬力。

　　(來源：北京日報/滬友)