中新網(wǎng)5月31日電 近日有媒體報(bào)道，目前國內(nèi)三大航空公司國航、南航、東航已經(jīng)就燃油附加費(fèi)提價達(dá)成共識，希望將800公里以下航班的燃油附加費(fèi)提至50元，800公里以上的航班提至100元。30日從國家發(fā)改委價格司副司長許昆林處證實(shí)，燃油再漲消息不實(shí)。
據(jù)北京晨報(bào)報(bào)道，一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士30日表示，國家發(fā)改委的最新通知，從5月24日開始，航油價格每噸又增加了500元，達(dá)到每噸6020元的歷史最高價格�！昂娇展鞠Ｍㄟ^增加燃油附加轉(zhuǎn)移部分壓力是肯定的，但關(guān)鍵是官方批不批準(zhǔn)�！�
民航總局對于漲價的態(tài)度更加直接，相關(guān)負(fù)責(zé)人稱：“航空公司的提價申請并不會給民航總局，而任何價格的審批要由國家發(fā)改委決定。”
國家發(fā)改委價格司副司長許昆林則明確表示，現(xiàn)行的燃油附加費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)并不會漲，也沒有收到三大航空公司的漲價申請。
近日，從深圳航空公司獲悉，燃油附加再次漲價的風(fēng)聲已在市場上發(fā)生微妙的反應(yīng)，短期內(nèi)出現(xiàn)搶先出票的局面。旅客訂票量較日常增長約15%。
但30日從北京機(jī)票代理大戶攜程網(wǎng)和游易網(wǎng)證實(shí)，傳言并未擾亂北京市場的出票量，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前的增長量均屬于正常范圍。(彭嵐蘭)
