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北京就出租車租價(jià)調(diào)整開聽證會多數(shù)代表贊同調(diào)價(jià)

2006年04月26日 19:55

北京舉行出租車漲價(jià)聽證會 多數(shù)代表贊成漲價(jià)

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  中新社北京四月二十六日電 (記者 吳慶才)北京市發(fā)改委二十六日就出租車租價(jià)調(diào)整的方案進(jìn)行了聽證。此次聽證旨在公開聽取社會各方面的意見,為決策提供參考依據(jù)。

  此次調(diào)價(jià)的方案是將每公里一點(diǎn)六元的車型租價(jià)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為每公里兩元,空駛加價(jià)、夜間加價(jià)和低速行駛等其他收費(fèi)辦法不變,同時(shí)建立油價(jià)與租價(jià)聯(lián)動機(jī)制。

  據(jù)北京市運(yùn)管局副局長姚闊介紹,根據(jù)測算,租價(jià)調(diào)整后,預(yù)計(jì)單車月運(yùn)營收入將有所增加,調(diào)價(jià)增收的部分將主要用于彌補(bǔ)因油價(jià)上漲造成駕駛員增加的燃油支出,其中對未更新的富康、捷達(dá)等舊車?yán)^續(xù)給予一百元補(bǔ)貼;二是用于出租汽車企業(yè)支付為駕駛員辦理社會保險(xiǎn)和車輛第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)增加的費(fèi)用。

  會上,多數(shù)聽證會代表贊同出租價(jià)格隨著油價(jià)上漲做出調(diào)整,建議建立由企業(yè)、駕駛員、乘客合理分擔(dān)機(jī)制和油價(jià)租價(jià)聯(lián)動機(jī)制。

  出租汽車司機(jī)代表指出,價(jià)格調(diào)整后希望有關(guān)部門加強(qiáng)對出租公司的監(jiān)管,從行業(yè)健康發(fā)展角度考慮,切實(shí)提高為駕駛員上社保基數(shù),確保此次調(diào)價(jià)后企業(yè)支出一部分用于駕駛員社保提高和第三者強(qiáng)制保險(xiǎn)的費(fèi)用,同時(shí)加大打擊黑車的力度。

  有代表提出,北京要緩解交通擁堵必須對出租車乘客進(jìn)行科學(xué)定位,租價(jià)過低必然造成車輛增長。

  也有代表提出,不同意調(diào)整出租車租價(jià),提出要科學(xué)測定出租車行業(yè)利潤空間,價(jià)格形成要更加縝密,出租公司更應(yīng)加強(qiáng)內(nèi)部挖潛,提高管理水平,以降低管理成本。

  代表們普遍提出要建立打擊黑車的長效機(jī)制,合理調(diào)整公交運(yùn)力,提高出租行業(yè)整體服務(wù)水平,切實(shí)保障駕駛員合法權(quán)益。

  北京市發(fā)改委副主任柴曉鐘表示,對聽證代表的意見,政府有關(guān)部門將認(rèn)真進(jìn)行研究。

  據(jù)介紹,北京市現(xiàn)有出租汽車公司二百七十七家,車輛六點(diǎn)六萬輛,從業(yè)人員達(dá)九萬余人,現(xiàn)行出租汽車租價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是一九九八年制定的,其中二000年七月對基價(jià)公里進(jìn)行過調(diào)整,此后未再作調(diào)整。

  隨著中國成品油價(jià)格逐步與國際燃油價(jià)格接軌,北京九十三號汽油價(jià)格已由二000年七月每升三點(diǎn)六元上漲到目前的每升四點(diǎn)六五元,出租汽車單車燃油支出每月也相應(yīng)增加大幅。為此,出租汽車企業(yè)和政府先后四次對駕駛員發(fā)放燃油補(bǔ)助。

 
編輯:余瑞冬】
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