中新社北京三月二十七日電 題：北京油價“漲”聲響起之后的見聞
作者 吳慶才 湯聰微
在北京師范大學(xué)附近的一處加油站，剛剛給愛車加滿油的個體老板吳國富親手擰了一把汽車的加油蓋，然后，上車把里程表歸零，進行下一次油耗測試，盡管這樣的測試他已經(jīng)作了很多遍了。
吳國富一直在為錯過在漲價之前加油而懊惱，他用改過的一句歌詞來形容他此刻的心情——“‘漲’聲響起來，我心不明白”。二十五日晚上，他路過的幾個加油站均排起了蔚為壯觀的汽車長龍，不過當時沒怎么在意，因為他不相信油價會在這么短的時間內(nèi)再次上漲。
而事實是，從二十六日零時起，北京市汽、柴油零售基準價格每噸分別提高四百六十元(人民幣，下同)和三百四十元。其中常用的九十三號汽油漲了近四毛，創(chuàng)造了建國以來北京油價的新高。這次漲價也是去年三月以來的第六次漲價。
與吳國富相比，出租車司機楊師傅要幸運得多，他在離二十六日零時還差五分鐘時終于為自己的捷達出租車加滿了油。談到漲價，楊師傅為自己算了一筆帳，他每天耗油三十七至三十八升左右，漲價后每天要多花十五元左右，每個月成本要多支出三百到四百元。
首汽出租車公司司機劉師傅擔心的是客源的流失問題，她告訴記者，北京市近期將召開聽證會適當調(diào)整出租車租價，如果確定出租車漲公里錢，打車的人一定會減少，最后出租車司機還是最“受傷”的群體。
而實際上，沒有任何補貼和優(yōu)惠政策的私家車車主顯然也很“受傷”，正在朝陽區(qū)易初加油站加油的一輛豐田轎車車主李先生說：“油價上調(diào)雖然不是我們愿意看到的，但每天多支出三五塊錢，應(yīng)該還能接受�！奔佑驼疽幻ぷ魅藛T補充說，雖然漲價后加油站的生意較往日冷清，但該加油的總還得來加油。
“這次漲價對準備買車的人影響可能更大”，在中關(guān)村一家IT公司上班的白小姐認為：“很多人的買車計劃很可能因此擱淺”。白小姐本準備下周去買一輛POLO車，但聽到漲價后開始顯得搖擺不定�！艾F(xiàn)在油價噌噌上漲，我擔心將來養(yǎng)不起它！”她說。
北京亞運村車市的張經(jīng)理認為，油價上漲勢必“攪局”車市，小排量汽車很可能會因此大行其道。如奇瑞QQ、夏利、奧拓等品牌均屬小排量轎車。但那些小排量汽車在北京的地位很尷尬，它們上不了北京聞名天下的長安街。
北京一家知名網(wǎng)站針對油價上漲所作的調(diào)查顯示，有百分之四十一點八四的人認為油價上漲“有點受不了了”，有百分之二十點九二的人選擇“不想開車了”，有百分之二十六點二五的人選擇“還可以，別再漲了”，只有百分之十點九七的人能接受目前的油價。
而該網(wǎng)站針對油價上漲后是否還有買車計劃所作的調(diào)查顯示，有百分之六十點二五的人選擇：“暫不會買車”；百分之三十九點七的人認為“沒事，早晚都要漲”；此外，百分之六十八點三六的人選擇會考慮購買小排量汽車，百分之三十一點六三的人選擇不考慮買小排量汽車。
