中新網(wǎng)3月21日電　　2006年的春天，在中低檔車市，由一汽大眾和東風(fēng)雪鐵龍率先發(fā)起的性價比之爭已經(jīng)拉開了帷幕。

　　3月7日，一汽大眾宣布旗下所有產(chǎn)品全線降價，系列產(chǎn)品中，最高降幅為1.71萬元，其中，銷量最大的“老三樣”之一捷達(dá)的價格跌破了8萬元，作為中國保有量最大的車型之一，并且一直保持良好的銷售的捷達(dá)，其降價牽動了車市脈搏。

　　月16日，東風(fēng)雪鐵龍正式對外宣布，從3月16日到4月30日期間，東風(fēng)雪鐵龍將在全國開展“龍綻春雷”活動，愛麗舍系列轎車讓利優(yōu)惠達(dá)8000元。這標(biāo)志著，此活動啟動之后，愛麗舍的最低價已從9.38萬元降到8.58萬元，愛麗舍的降價絲毫不遜于捷達(dá)降價為車市帶來的震撼。