頻 道: 首 頁(yè)|新 聞|國(guó) 際|財(cái) 經(jīng)|體 育|娛 樂(lè)|港 澳|臺(tái) 灣|華 人|留 學(xué) 生| 科 教| 時(shí) 尚| 汽 車
房 產(chǎn)|圖 片|圖 片 庫(kù)|圖 片 網(wǎng)|華 文 教 育|視 頻|商 城|供 稿|產(chǎn) 經(jīng) 資 訊|廣 告|演 出
■ 本頁(yè)位置:首頁(yè)新聞中心經(jīng)濟(jì)新聞
關(guān)鍵詞1: 關(guān)鍵詞2: 標(biāo)題: 更多搜索
【放大字體】  【縮小字體】
龍永圖:中國(guó)不是世界工廠 是產(chǎn)業(yè)鏈中一個(gè)環(huán)節(jié)

2006年01月11日 10:13

  中新網(wǎng)1月11日電 博鰲亞洲論壇秘書長(zhǎng)龍永圖10日在搜狐公司舉辦的“2006•中國(guó)新視角高峰論壇”上表示,應(yīng)該很明確地提出來(lái),中國(guó)不是世界工廠,中國(guó)無(wú)非是世界很多產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)中的一個(gè)環(huán)節(jié)或者幾個(gè)環(huán)節(jié),無(wú)數(shù)產(chǎn)品世界工廠當(dāng)中的一個(gè)或者幾個(gè)車間。這樣才能看到中國(guó)的制造業(yè)和全球制造業(yè)的緊密關(guān)聯(lián)。中國(guó)企業(yè)今后要做的是使中國(guó)車間不僅僅生產(chǎn)廉價(jià)的、低附加值、低科技含量的零部件,還要更多生產(chǎn)高科技、高附加值或者說(shuō)生產(chǎn)整個(gè)供應(yīng)鏈當(dāng)中的核心零部件。

  他說(shuō),在全球經(jīng)濟(jì)化的大背景下,任何國(guó)家都不可能成為世界工廠,更不要說(shuō)中國(guó)。在經(jīng)濟(jì)全球化時(shí)代,特別是在高技術(shù)產(chǎn)品全球產(chǎn)業(yè)鏈跨越許多國(guó)家的前提下,不可能有國(guó)家成為世界工廠,永遠(yuǎn)不可能,越來(lái)越不可能。

  他還指出,要通過(guò)集成創(chuàng)新,使得中國(guó)在整個(gè)制造業(yè)當(dāng)中某些產(chǎn)品方面取得龍頭的地位,像美國(guó)的波音飛機(jī)在跨越70多個(gè)國(guó)家的生產(chǎn)鏈當(dāng)中處在最后組裝整合資源的地位。

  龍永圖同時(shí)強(qiáng)調(diào),中國(guó)加入世界貿(mào)易組織完成主要的承諾以后,不能覺(jué)得萬(wàn)事大吉。中國(guó)的開放必須繼續(xù)。要把中國(guó)加入世界貿(mào)易組織看成是中國(guó)整個(gè)對(duì)外開放當(dāng)中的一個(gè)階段,中國(guó)加入世界貿(mào)易組織四五年之后,我們應(yīng)該主動(dòng)提出一套新的開放思路、開放的謀略、開放的部署,各行各業(yè)要提出開放的措施,這樣我們才能在經(jīng)濟(jì)全球化不斷發(fā)展的潮流當(dāng)中與時(shí)俱進(jìn)不斷進(jìn)取,保證中國(guó)在一個(gè)開放的國(guó)際環(huán)境里維持國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

關(guān)于我們】-新聞中心 】- 供稿服務(wù)】-廣告服務(wù)-【留言反饋】-【招聘信息】-【不良和違法信息舉報(bào)
本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社觀點(diǎn)。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。法律顧問(wèn):大地律師事務(wù)所 趙小魯 方宇
建議最佳瀏覽效果為1024*768分辨率
[京ICP備05004340號(hào)]