中新網(wǎng)1月9日電 高雄捷運(yùn)工程8日下午再傳塌陷事件，橘線工程有路段路面塌陷約20公分寬、30公分深的凹洞，高捷公司在發(fā)現(xiàn)后立即回填，并否認(rèn)是潛盾機(jī)作業(yè)所致。

　　據(jù)臺灣媒體報(bào)道，8日下午1時(shí)許，高捷工程中正路、瑞源街口分隔快、慢車道的安全島旁快車道路面，突然發(fā)生路面塌陷，施工人員立即封閉部分快車道，回填路面，并阻撓媒體拍攝，一度引發(fā)爭執(zhí)。

　　　國民黨籍“立委”羅世雄前往關(guān)切，他說，24日他曾到現(xiàn)場前方不遠(yuǎn)處地下捷運(yùn)工地參觀，當(dāng)時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場部分捷運(yùn)工地潛盾環(huán)片沒有密合，依施工進(jìn)度，捷運(yùn)潛盾應(yīng)已挖通過這里，因此，懷疑是潛盾環(huán)片不密合施工后，造成地層松軟才出現(xiàn)這個(gè)小坑洞。

　　針對上述質(zhì)疑，現(xiàn)場施工人員說，潛盾機(jī)已經(jīng)在前面了，沒有在塌陷地點(diǎn)附近，與潛盾機(jī)無關(guān)。高雄捷運(yùn)公司則表示，他們還要派員前往實(shí)地勘測，目前還不能斷定路面塌陷是否與捷運(yùn)工程有關(guān)。

　　　不過，高捷公司面對出現(xiàn)凹陷的意外，只是用柏油回填路面，而并沒有將路面刨開探查凹陷還有沒有擴(kuò)大，這種草率行事作法引起爭議。