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長江港口“對口”洋山港 依托上海國際航運中心

2006年01月06日 11:32

  中新社上海一月五日電 (記者 褚婷婷)上月初洋山深水港開港,不僅推動上海向國際航運中心邁進了一大步,也為長江沿江各港口城市帶來新的發(fā)展機遇。今日,來自長江沿岸的眾多重要港口城市相關(guān)政府官員聚集上海,共話未來水運經(jīng)濟,表達齊心協(xié)力加強與上海合作,“對口”洋山港、借力洋山保稅港區(qū)優(yōu)勢功能,實現(xiàn)長江經(jīng)濟帶共贏發(fā)展的愿望。

  位于長江上游地區(qū)的重慶市,是中國內(nèi)陸唯一的一個直轄市。重慶市常務(wù)副市長黃奇帆表示,近幾年重慶的發(fā)展尤以交通最為突出,過去五年里轄內(nèi)高速公路、鐵路都分別增加了六百多公里,長江航運為主的水運交通在剛剛過去的二00五年更是達到六千多萬噸。毋庸置疑,過去五年重慶的經(jīng)濟發(fā)展得益于交通發(fā)展。為此,他指出,未來五年,航運將是重慶交通建設(shè)的核心,重慶將進一步致力于建設(shè)成為長江上游的交通樞紐、建成長江上游的航運中心。

  據(jù)黃奇帆介紹,今后五年,重慶協(xié)同有關(guān)方面已計劃投資一百億元人民幣用于轄區(qū)內(nèi)航道疏浚,使疏浚后的烏江、嘉陵江可通行一千噸船舶,從上海到重慶的長江航道可過往五千載重噸船只。黃奇帆副市長認為,上海洋山港開港已使上海實現(xiàn)國際航運中心目標(biāo)近在咫尺,為進一步發(fā)揮區(qū)域合作促進共同繁榮,長江流域二十多個大中港口,應(yīng)該迅速建立起與上海的合作關(guān)系,實現(xiàn)優(yōu)勢對接。

  江西省九江市地處長江黃金水道與“京九”大動脈的十字交匯處,其百分之九十五以上的外貿(mào)集裝箱是通過上?诎吨修D(zhuǎn)到世界各地的。九江市常務(wù)副市長陳立國說,九江與上海國際航運中心關(guān)系十分密切。他介紹,到二0一0年,九江集裝箱吞吐量將突破三十萬標(biāo)準(zhǔn)箱,為與上海洋山保稅深水碼頭實現(xiàn)對接,九江將投資四點七億元立即啟動三十萬標(biāo)準(zhǔn)箱的國際集裝箱碼頭建設(shè),以推動九江港在上海國際航運中心輻射力下,進一步發(fā)揮自身長江黃金水道優(yōu)勢,促進九江流域經(jīng)濟的高速發(fā)展,加快江西在中國中部崛起的步伐。

  要與上海、與洋山港實現(xiàn)對接的還遠不止長江沿岸的幾個港口城市,從長江上游的重慶,到下游的南京,包括安慶等諸多城市都傳達出同樣的合作聲音:“實現(xiàn)共贏為目標(biāo),加快與洋山港的功能聯(lián)動和對接”。據(jù)悉,長三角地區(qū)和長江沿江區(qū)域是中國經(jīng)濟發(fā)展的最重要區(qū)域之一,在經(jīng)濟發(fā)展的帶動下,近年來長江水運發(fā)展迅速,目前長江水運量已達到全國水運總量八成,有統(tǒng)計數(shù)字顯示,在長江水域的省際運輸船舶達到八點一萬艘。

  中國交通部副部長翁孟勇指出,長江航運已成為長江流域經(jīng)濟發(fā)展的動力,長江航運要在現(xiàn)有基礎(chǔ)上,進一步為沿江經(jīng)濟發(fā)展、對外貿(mào)易提供支持,而上海航運中心建設(shè)和長江黃金水道的開發(fā)將能實現(xiàn)相互促進、協(xié)調(diào)發(fā)展。完

 
編輯:姚笛】
 

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