中新社廣州九月十日電 (記者 莫非) 橫跨珠江廣州段的第十四座橋梁珠江新城獵德大橋，已經(jīng)確定為“獨(dú)塔自錨式懸索式”建筑方式，目前正在開展施工前期準(zhǔn)備工作，該橋是同類橋梁中的國(guó)內(nèi)第一、全球第二大橋。

　　按設(shè)計(jì)方案，該橋索塔的高度將達(dá)到一百三十米，塔身外觀為兩個(gè)貝殼狀弧形殼體相扣。大橋主跨達(dá)到二百一十九米，可抵御六、七級(jí)臺(tái)風(fēng)。據(jù)此間旅游界人士表示，由于該橋的獨(dú)特設(shè)計(jì)，造型極具觀賞性，建成后可望成為廣州的夜游新景點(diǎn)。

　　二00三年底新光快速路一期動(dòng)工以來(lái)，獵德大橋主體結(jié)構(gòu)勘察設(shè)計(jì)就已經(jīng)過(guò)多方斟酌。去年底外形基本確定為“獨(dú)塔雙索面自錨式懸索橋”和“中承式系桿拱橋”兩個(gè)基本方案�！蔼�(dú)塔自錨式懸索橋”以其懸索橋的結(jié)構(gòu)合理，與周邊珠江新城的現(xiàn)代化氣息協(xié)調(diào)良好，加上考慮到其處于外形相對(duì)平實(shí)的非拉索橋廣州大橋與華南大橋之間，選此方案將能更突出其獨(dú)特的造型。

　　計(jì)劃于二00七年年中建成的獵德大橋，北起廣州中央商務(wù)區(qū)珠江新城臨江大道，南至濱江東路延長(zhǎng)線閱江路，是新光快速路二期工程的一部分。大橋建成后，市民從天河去番禺區(qū)，可經(jīng)新光快速路的獵德大橋、新光大橋，一路直達(dá)不超過(guò)半小時(shí)。

　　獵德大橋設(shè)計(jì)車速為八十公里/小時(shí)，預(yù)計(jì)工程造價(jià)三億元人民幣。完