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美國(guó)最新報(bào)告稱中印兩國(guó)將成國(guó)際能源主要需求國(guó)

2006年07月03日 16:05


報(bào)告認(rèn)為,中國(guó)快速增長(zhǎng)的汽車保有量將導(dǎo)致交通業(yè)能源需求持續(xù)快速增長(zhǎng)。

  (聲明:此文版權(quán)屬《國(guó)際先驅(qū)導(dǎo)報(bào)》,任何媒體若需轉(zhuǎn)載,務(wù)必經(jīng)該報(bào)許可。)

  提要:報(bào)告預(yù)測(cè),國(guó)際石油價(jià)格將大幅波動(dòng),到2030年世界石油價(jià)格最低將為每桶34美元,最高將達(dá)每桶96美元

  近日,美國(guó)政府發(fā)布了2003年到2030年世界能源市場(chǎng)展望報(bào)告。在該報(bào)告中,美國(guó)計(jì)算能源消費(fèi)與需求情況使用了一些讓人難以理解的單位:以英國(guó)熱量單位(British thermal units,Btu)即根據(jù)各種能源品種所產(chǎn)生的熱量和消費(fèi)情況來(lái)計(jì)算能源的供與求。英國(guó)熱量單位雖然讓許多人聽起來(lái)感到費(fèi)解,不如多少噸煤或者多少桶原油來(lái)得直觀,但是應(yīng)該說(shuō)這在計(jì)算能源需求方面是相當(dāng)科學(xué)的。報(bào)告預(yù)測(cè),以英國(guó)熱量單位計(jì)算的全球能源消耗將以平均每年超過(guò)2%的速度增長(zhǎng),到2015年將比2003年增長(zhǎng)33.7%,而到2030年將比2003年增長(zhǎng)71.5%。

  石油需求增長(zhǎng)將下降

  在油價(jià)飚升的當(dāng)前,人們最關(guān)心的自然是石油供需情況和價(jià)格。報(bào)告預(yù)測(cè),到2015年全球的原油需求將從2003年的日均8000萬(wàn)桶升至9800萬(wàn)桶,升幅近四分之一。2030年將比2003年增加37.5%,增加到每天1.1億桶。由于去年就預(yù)測(cè)到今后幾十年里世界石油價(jià)格將持續(xù)上升,且價(jià)格估計(jì)方面留下了一定的余地,因此今年的預(yù)測(cè)價(jià)格仍保留在去年的預(yù)測(cè)價(jià)位上沒(méi)有大的變化,即以2004年的不變美元價(jià)格計(jì)算,今后25年里世界原油價(jià)格將從前年的每桶47美元升至每桶57美元的高水平?紤]到多種因素難以確定,預(yù)測(cè)也留下充分的浮動(dòng)空間:預(yù)計(jì)到2030年世界石油價(jià)格最低將為每桶34美元,最高將達(dá)每桶96美元。

  要保持需求日益增長(zhǎng)的世界石油市場(chǎng)的供需平衡,2030年時(shí)石油輸出國(guó)組織(歐佩克)必須每天比現(xiàn)在多生產(chǎn)1460萬(wàn)桶原油,非歐佩克國(guó)家的責(zé)任更大,須多生產(chǎn)2370萬(wàn)桶原油,約占增加量的62%。

  報(bào)告與去年相比比較明顯的一個(gè)變化是:雖然當(dāng)今石油需求的增長(zhǎng)和價(jià)格的上升主要是由于各國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)所帶動(dòng)的,但是石油價(jià)格的持續(xù)走高將導(dǎo)致世界石油的需求增長(zhǎng)放慢乃至逐步下降。今年的報(bào)告預(yù)計(jì),到2025年全球的石油需求量為日均1.19億桶,比去年的預(yù)測(cè)日均需求量減少了800萬(wàn)桶。2030年則進(jìn)一步下降。此外,居高難下的石油價(jià)格也將使其他能源品種包括生物燃料、液化煤和液化天然氣在價(jià)格上更具競(jìng)爭(zhēng)力。比如,自從能源部從1990年開始發(fā)布能源展望報(bào)告至今十幾年來(lái),今年首次預(yù)計(jì)今后二十多年全球的煤需求量的年增長(zhǎng)速度將超過(guò)天然氣增長(zhǎng)速度,分別為年均2.5%和2.4%。

  中印刺激未來(lái)需求

  發(fā)展中國(guó)家尤其是包括中國(guó)在內(nèi)的經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的國(guó)家的能源需求情況是美國(guó)能源展望報(bào)告中的重要內(nèi)容。報(bào)告在分析今后20多年的能源需求前景時(shí)認(rèn)為,世界能源需求增長(zhǎng)主要是來(lái)自新興經(jīng)濟(jì)國(guó)家,而其中最主要的又是中國(guó)和印度這兩個(gè)大國(guó)。報(bào)告中,西方經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家的能源需求增長(zhǎng)則遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于亞洲發(fā)展中國(guó)家。

  報(bào)告預(yù)測(cè),由于發(fā)展中國(guó)家的生活水平今后將大幅度提高,估計(jì)到2030年,與發(fā)達(dá)國(guó)家在能源消耗方面的差距將縮小三分之一左右。其中中國(guó)和印度兩個(gè)大國(guó)的能源消費(fèi)增長(zhǎng)量,將占所有非經(jīng)合組織國(guó)家消費(fèi)增長(zhǎng)總量的一半左右。

  在商業(yè)能源消費(fèi)(指商業(yè)以及其他服務(wù)業(yè)方面的能耗,最主要的是電力消費(fèi))方面,從目前到2030年,經(jīng)合組織國(guó)家由于人口增長(zhǎng)率低和能源使用效率的不斷提高,將以每年1.1%的低速度增長(zhǎng)。而非經(jīng)合組織國(guó)家的商業(yè)能源消費(fèi)的年增長(zhǎng)速度則高達(dá)3.2%,其中增長(zhǎng)最快的是中國(guó)和印度。

  世界能源消費(fèi)的最大組成部分,即工業(yè)能源消耗的增長(zhǎng)速度將高于其他任何能耗領(lǐng)域的增長(zhǎng)速度,2003年到2030年,年均增長(zhǎng)2.4%。其中經(jīng)合組織國(guó)家年均增長(zhǎng)只有1.2%,而非經(jīng)合組織國(guó)家的年均增長(zhǎng)速度則高達(dá)3.2%,其中重要原因是由于經(jīng)合組織發(fā)達(dá)國(guó)家越來(lái)越多地將高能耗產(chǎn)業(yè)比如鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)向發(fā)展中國(guó)家。

  報(bào)告還指出,2030年前,全球交通運(yùn)輸能源消費(fèi)將以每年1.4%的速度增長(zhǎng)。其中經(jīng)合組織國(guó)家的年均增長(zhǎng)速度僅為0.9%,非經(jīng)合組織國(guó)家的年增長(zhǎng)率將為2.3%。由于2030年中國(guó)和印度加在一起的年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度預(yù)計(jì)將高達(dá)5.8%,亞洲的汽車擁有量屆時(shí)將超過(guò)美國(guó),導(dǎo)致交通業(yè)能源需求持續(xù)快速增長(zhǎng)。其中中國(guó)的交通能源需求年增長(zhǎng)速度將達(dá)4.1%,印度的年均增速也將為2.9%。

  (來(lái)源: 國(guó)際先驅(qū)導(dǎo)報(bào),記者:王振華)

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