中新網(wǎng)9月5日電 2008年9月4日，全球能源巨頭殼牌(shell)與亞洲方程式國際公開賽(AGF)在上海正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，由此揭開能源企業(yè)與賽車運動經(jīng)典合作的重要一頁。

　　殼牌作為全球性的能源巨頭，也是世界上最大的石油公司，在產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域享有盛譽并一直處于領(lǐng)袖地位。殼牌一直關(guān)注并支持賽車運動的發(fā)展，與屢戰(zhàn)屢勝的法拉利車隊(F1)、杜卡迪摩托車隊(Moto GP)、奧迪車隊(Le Mans)的成功技術(shù)合作，有力地帶動了殼牌開發(fā)公路汽車產(chǎn)品與技術(shù)，其贊助的以上車隊一直在該賽事中居于霸主地位。

　　與以往贊助賽事中霸主地位的豪門車隊不同，殼牌此次是對AGF賽事進行整體性贊助。相關(guān)專家認為，這在殼牌的發(fā)展歷程以及與賽車運動的合作中，都是屬于首次，是一種空前的舉措和壯舉。

　　殼牌目前在中國境內(nèi)已有20多個石油、石化項目在運營和建設(shè)中，實際投資和承諾接近數(shù)十億美元，超過其他所有在華投資的國際石油公司。1998年2月16日，殼牌與中國幾家大企業(yè)合資的南海石化項目，在荷蘭海牙正式簽訂框架協(xié)議，該項目總投資約45億美元(殼牌占股50%)，是中國迄今最大的合資項目。

　　殼牌不僅致力于對中國經(jīng)濟的發(fā)展做出貢獻，也對推動中國賽車運動的蓬勃發(fā)展給予高度關(guān)注和大力支持。亞洲方程式國際公開賽(AGF)是經(jīng)國際汽車運動聯(lián)合會和中國國家體育總局批準并認可、由中國汽車運動聯(lián)合會在亞洲區(qū)域舉辦的洲際賽事，填補了中國國內(nèi)方程式賽事的空白，在中國汽車運動史上具有劃時代意義。比賽全部采用具有“中國芯”(發(fā)動機和變速箱具有自主知識產(chǎn)權(quán))的方程式賽車，從2008年起，將每年在亞洲舉辦6-10場大賽。中國官方對AGF的評價是：中國汽車工業(yè)發(fā)展50多年，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的AGF賽車的推廣，結(jié)束了中國沒有方程式賽車的歷史；AGF賽事的成功舉辦，填補了中國賽車運動20多年沒有方程式賽事的空白。今天，AGF已成為國內(nèi)最具關(guān)注度和影響力的體育賽事品牌之一，并在亞太地區(qū)具有了較高知名度。(李滄田)