寫(xiě)下這樣的標(biāo)題可能要得罪北京車(chē)展組委會(huì)，可能也會(huì)令許多車(chē)迷不解。

　　4月20日至21日是北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)媒體日，筆者專程趕赴北京參加這場(chǎng)汽車(chē)盛宴。但兩天轉(zhuǎn)下來(lái)，除了見(jiàn)識(shí)了許多的新車(chē)、概念車(chē)，最大的感觸竟是這是一場(chǎng)沒(méi)什么文化的汽車(chē)聚會(huì)。

　　作為國(guó)際上舉足輕重的A級(jí)車(chē)展，北京車(chē)展無(wú)疑承擔(dān)著向全世界展示汽車(chē)文化的重任。據(jù)組委會(huì)的官方資料稱，本屆北京車(chē)展在新落成的中國(guó)國(guó)際展覽中心舉行，展出面積達(dá)18萬(wàn)平方米、國(guó)內(nèi)外的參展商總計(jì)超過(guò)2100家，創(chuàng)下亞洲車(chē)展的新紀(jì)錄。當(dāng)然新車(chē)更是本屆車(chē)展的主角，寶馬1系、奔馳smart、奧迪Q5、大眾Tiguan、沃爾沃CX60等舉世矚目的進(jìn)口新車(chē)首次亮相；朗逸、新寶來(lái)、新飛度、新天籟、榮威550、MG3等國(guó)產(chǎn)新車(chē)紛紛登場(chǎng)；吉利汽車(chē)更是攜23款新車(chē)出擊北京車(chē)展……

　　新車(chē)、新車(chē)，還是新車(chē)，當(dāng)然美女車(chē)模是不會(huì)少的，但惟獨(dú)缺少人文關(guān)懷。盡管展館在遠(yuǎn)離市區(qū)的京郊順義，但展館周邊的交通設(shè)計(jì)十分凌亂，來(lái)車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)總要先體驗(yàn)一下“首堵”的厲害；中國(guó)國(guó)際展覽中心十多萬(wàn)平方米的展區(qū)找不到一個(gè)供觀眾歇歇腳的座位，吸煙區(qū)就別奢求了，找個(gè)洗手間也不是件容易的事……

　　知名汽車(chē)專家郎全棟認(rèn)為：汽車(chē)是大眾的汽車(chē)，汽車(chē)文化是大眾的文化。它起碼包括汽車(chē)史話、汽車(chē)外形和色彩、汽車(chē)公司和商標(biāo)、汽車(chē)名人、汽車(chē)運(yùn)動(dòng)、汽車(chē)花絮、汽車(chē)未來(lái)和交通。但在這次車(chē)展上我們看不到歷史、也看不清未來(lái)，能看到的惟有快速膨脹的市場(chǎng)野心。

　　而出人意料的竟然是媒體，筆者粗粗?jǐn)?shù)了數(shù)，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置展位的媒體超過(guò)百家，這可以看做是北京車(chē)展的一大亮色，相比汽車(chē)廠商在汽車(chē)文化的不作為，參展媒體倒是起到拾遺補(bǔ)缺的作用，汽車(chē)族在展館外設(shè)置了許多休息凳，北京青年報(bào)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立了人氣車(chē)型評(píng)選、太平洋車(chē)網(wǎng)設(shè)了眾多免費(fèi)飲水處、汽車(chē)探索雜志派出多名美女引導(dǎo)員……

　　如果把北京車(chē)展比喻成一場(chǎng)汽車(chē)大餐，那么這更像一場(chǎng)暴發(fā)戶聚會(huì)時(shí)享用的大餐，生猛海鮮、雞鴨魚(yú)肉應(yīng)有盡有，但缺少了一點(diǎn)創(chuàng)意、缺少了一種氛圍。