中新網(wǎng)香港5月18日消息：昨天，國家交通部綜合規(guī)劃司在深圳五洲賓館舉行深港西部信道(深圳灣公路大橋)工程可行性研究報(bào)告評(píng)審會(huì)議，廣東省和深圳市政府有關(guān)部門代表參加了會(huì)議。根據(jù)初步計(jì)劃，深圳側(cè)全部投資加香港側(cè)大橋總投資估算為30.7086億元。

　　據(jù)香港文匯報(bào)報(bào)道，會(huì)議期間，專家們還考察了西部信道的施工現(xiàn)場，并對(duì)深圳灣公路大橋橋址水文、地質(zhì)等進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)研。是次評(píng)審是西部信道前期工作的最后一次國家級(jí)審查會(huì)議，標(biāo)志著該項(xiàng)目的前期工作已經(jīng)全部完成，即將進(jìn)入工程設(shè)計(jì)等實(shí)施階段。

　　深圳市府投入近16億

　　此前，這個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)于一九九七年十二月經(jīng)過了國務(wù)院批準(zhǔn)。有關(guān)設(shè)計(jì)、勘探、咨詢單位經(jīng)過三年的努力，相繼完成了環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告，地震安全性評(píng)價(jià)報(bào)告，通航要求論證報(bào)告等工程可行性研究階段的有關(guān)專題的報(bào)告，并通過了國家有關(guān)部門的審查。二○○一年十一月，深圳組織國內(nèi)著名專家完成了“西部信道(深圳灣公路大橋)工程可行性研究報(bào)告”的預(yù)審，是次報(bào)告是在市內(nèi)專家評(píng)審意見的基礎(chǔ)上修訂完善的，并補(bǔ)充了最新的深港過境交通量的綜合分析，調(diào)整的大橋設(shè)計(jì)方案，考慮了“一地兩檢”的情況下口岸方案部署的最新工程估算。

　　據(jù)悉，深港西部信道深圳方面投資估算包括深圳灣公路大橋(深圳側(cè))和一線口岸兩部分。由于深圳灣公路大橋方案為東角頭橋位第二方案，跨越北／南通航孔的是主跨一百八十米和二百一十米的獨(dú)塔斜拉橋。深圳側(cè)換道立交橋／深圳側(cè)大橋以及深圳口岸總工程總投資估算為16.3374億元(人民幣，下同)。

　　大橋或施不收費(fèi)政策

　　此外，為了便于參照，交通部規(guī)劃設(shè)計(jì)院還根據(jù)國內(nèi)編制方法編制了深圳灣(香港側(cè))的投資預(yù)算，香港側(cè)橋長3170.599米，投資估算為14.3712億元。深圳側(cè)全部投資加香港側(cè)大橋總投資估算為30.7086億元。

　　據(jù)深圳市常務(wù)副市長李德成介紹說，深圳方面的專家普遍建議實(shí)行資金籌措由政府全額投資，大橋不收費(fèi)的政策。按照工程進(jìn)度以及完成的投資量計(jì)劃，列入年度政府財(cái)政預(yù)算，全額由政府財(cái)政進(jìn)行建設(shè)資金籌措。